Новая автотрасса федерального значения, известная как Юго-западная хорда, проложит путь через территорию Ростовской области и, по предварительным оценкам, обеспечит региону социально-экономическую выгоду в размере около 469 миллиардов рублей. Такую информацию распространила пресс-служба государственной компании «Автодор», данные которой были опубликованы в РБК Ростов.
Проект включает в себя строительство протяженных участков дороги, в том числе и тех, что соединят Волгоград с Краснодаром через Сальск. Протяженность магистрали в пределах донского региона составит приблизительно 232 километра. Новая трасса станет альтернативным маршрутом к перегруженной федеральной автодороге М-4 «Дон», благодаря чему значительно снизится транспортная нагрузка, особенно в часы пик и в сезон отпусков. Для жителей Ростовской области время в пути до соседних регионов сократится примерно на один час, что особенно актуально для водителей дальнобойного транспорта и тех, кто часто ездит по работе или семейным делам.
Одним из ключевых плюсов проекта называют не только улучшение логистики, но и положительное влияние на экологическую обстановку. Меньшее скопление машин на основных трассах позволит сократить выбросы вредных веществ в атмосферу и снизить уровень шума в населенных пунктах, расположенных вдоль загруженных автодорог.
Юго-западная хорда должна объединить десять крупнейших агломераций страны, среди которых — и Ростовская область. Общая длина магистрали составит более 1190 километров. При этом точные расходы на реализацию проекта пока не озвучены, но уже понятно, что проект станет одним из самых масштабных инфраструктурных решений последнего десятилетия.