Все дело в том, что названный Центральным, автовокзал находится на восточной окраине города и добраться туда весьма непросто, учитывая все проблемы с общественным транспортом в Ростове. Людям приходится тратить дополнительное время и деньги, чтобы добраться туда.
Но людей буквально поставили в безвыходное положение. Ведь вместо того, чтобы привлекать новых перевозчиков, развивать свои маршруты, новый автовокзал стал забирать маршруты у Пригородного автовокзала. Вероятно делается все это через Министерство транспорта Ростовской области, которое буквально в административном порядке без торгов стало менять точку отправления ряда маршрутов с Пригородного вокзала на Центральный. Официально все это выглядело, как решение самих перевозчиков. Но по данным от источников «Блокнот Ростов» в отрасли, на деле перевозчиков просто вызвали в Минтранс и потребовали подать соответствующее заявление о переезде. Иначе к их работе могут возникнуть претензии. А найти их можно всегда. В итоге, боясь потерять бизнес, перевозчики вынуждены были идти на поводу у министерства.
Людей возмутило то, что власти Ростовской области, видимо, что бы угодить «Группе Агроком», которая инвестировала 1 млрд в новый автовокзал, почему-то забыли о тысячах жителей, которые пользуются автобусами. Рабочие, пенсионеры, студенты, пациенты крупных медучреждений – пассажиры, которым удобно добираться на Старый автовокзал, собрали уже более 1200 подписей с требованием оставить в покое маршруты со Старого вокзала. Люди отмечают, что кому удобно, будет выходить или садиться и на Шолохова в бывшем аэропорту, то и так это будет делать. А вынуждать делать это всех – не надо.
Но Минтранс, похоже, уже не остановить. Источник «Блокнот Ростов» в министерстве на условиях анонимности рассказал, что «сверху» уже давно команда объявить торги еще на часть внутриобластных маршрутов. И там точкой отправления будет указан уже Центральный автовокзал, вместо Пригородного. По сути, Минтранс просто легализует отъем маршрутов у Пригородного автовокзала в пользу Центрального. Мнение жителей там видимо не учитывают.
В Ростове сейчас три частных автовокзала. Но Минтранс особенно «выделяет» только один. Видимо вопросом стоит заняться правоохранительным органам. Да и УФАС стоит обратить внимание на то, нет ли в таком поведении чиновников ограничения конкуренции.
Григорий Мелихов
Наш сайт в соцсетях: Одноклассники, ВКонтакте, Telegram, Дзен.
4058