Власти Ростовской области задумались о внедрении новой формы воздействия на водителей, оставляющих свои машины на полосах, предназначенных для общественного транспорта. Обсуждаемая мера предполагает установку блокираторов на колеса автомобилей, которые припаркованы с нарушением, но не создают прямого препятствия движению. Информацией об этом поделилась министр транспорта региона Алена Беликова, опубликовав сообщение на своей странице в социальной сети.
По словам министра, такое решение позволит снизить нагрузку на эвакуационные службы и перераспределить их усилия на более проблемные участки улично-дорожной сети. Беликова подчеркнула, что в настоящий момент количество эвакуаторов ограничено, и применять их повсеместно неэффективно. Применение блокировок, в свою очередь, сможет дисциплинировать водителей, не прибегая к эвакуации в каждом случае.
Министр также затронула необходимость расширения сети специальных стоянок, как для эвакуированных автомобилей, так и для транспортных средств, помещённых под арест. Она отметила, что нынешняя инфраструктура не справляется с увеличивающимся потоком нарушителей, а действующие площадки зачастую перегружены.
Контекстом для обсуждаемой меры стала реализация региональной программы по развитию транспортной инфраструктуры Ростова-на-Дону. Согласно документу, с 2021 по 2025 год в городе планировалось организовать 12 новых выделенных полос для движения общественного транспорта. Эти проекты должны были дополнить уже существующие участки, общая длина которых составляет 39,4 километра. Однако, как ранее заявлял заместитель главы администрации Ростова по вопросам транспорта Дмитрий Симков, семь подобных проектов так и не были реализованы. Их запуск оказался напрямую связан с модернизацией трамвайной сети, которая, по данным на август 2024 года, еще не завершена.