Фото: кадр 1Rnd
Тему самокатов, которые для многих жителей Ростова являются удобным и быстрым способом передвижения, обсудили на расширенном пленарном заседании в администрации Ростова.
Безусловно мобильные средства передвижения экономят время и средства, однако, как показывает практика, не все разделяют такую любовь. У жителей самокаты вызывают ряд вопросов и проблем, связанных с безопасностью и комфортом передвижения по городу.
По поручению главы города Александра Скрябина, весной был введен запрет на парковку самокатов возле социально значимых объектов, таких как больницы, школы, детские сады, детские площадки, остановочные комплексы и объекты культуры. Несмотря на это, многие продолжают оставлять самокаты в неположенных местах, что создает неудобства пешеходам и мешает нормальной работе общественных пространств. В связи с этим в городе начато тестирование новых мер регулирования.
— Одна из таких мер — запрет передвижения на самокатах по тротуарам на улице Большой Садовой и территориях учебных заведений. Кроме того, в парках и скверах введено ограничение скорости до 12 км/ч. Эти меры направлены на повышение безопасности и комфортной городской среды для всех жителей, — отметил Скрябин.
По словам докладчиков, Ростов также изучает опыт других городов, где успешно решены подобные проблемы. Завершается сезон активного использования самокатов, и к началу нового сезона, при отсутствии улучшений ситуации, Департамент транспорта подготовит более строгий план ограничений.
Глава Ростова-на-Дону поручил Общественной палате города посоветоваться с ростовчанами относительно возможного запрета передвижения на самокатах в центральной части города. Такое решение важно, потому что у горожан существует две противоположные точки зрения.
— Мы продолжим работать над тем, чтобы стать более безопасным и удобным для жизни для всех жителей, — подчеркнул Скрябин.