Специалисты, занимающиеся анализом городского транспортного развития, представили первые оценки затрат на строительство метро в Ростове-на-Дону. По информации, предоставленной РБК ТВ Юг, стартовая стоимость проекта может исчисляться десятками, а в итоге — и сотнями миллиардов рублей. В ходе реализации проекта общие расходы имеют все шансы существенно превысить первоначальные расчёты.
В числе альтернативных вариантов, способных улучшить ситуацию с транспортом, специалисты выделяют создание выделенной трамвайной системы. Как пояснил кандидат экономических наук и руководитель Агентства территориального развития Алексей Санин, важность выделенной линии состоит в том, что она позволит избежать остановок в общем транспортном потоке и пробках, в которые попадают обычные трамваи без отдельного пути. В качестве примера он привёл недавно завершённый проект в Таганроге, связанный с полной реконструкцией трамвайного сообщения, который обошёлся примерно в 13-15 миллиардов рублей.
В то же время строительство метрополитена в Ростове-на-Дону по экспертным оценкам стартует с отметки около 100 миллиардов рублей, что значительно превосходит вложения в трамвайные линии. При этом Алексей Санин подчеркнул, что возведение метро становится оправданным лишь в городах с очень высокой плотностью населения — порядка семи-восьми тысяч человек на квадратный километр, как это наблюдается в Москве или Санкт-Петербурге.